来源：环球时报

日本bizSPA！日媒fresh网站2月9日文章，中日原题：中国航空业飞速发展，航空与日本是业实父与子的差距2020年全球航空运力排名中，中国超过美国三大航空公司，力像跃居世界第一。差距随着中国疫情缓解和优化防疫措施，日媒积压许久的中日旅行需求爆发，航空需求骤增。航空

RPK（意为收入客公里，业实是力像衡量旅客运输量的指标——编者注）世界排名前200名的企业中，中国航空企业占据38家，差距合计运输量达6076亿RPK。日媒而日本的中日航空公司中仅有4家上榜，合计445亿RPK。航空从数字可以看出，中国的航空运输能力是日本的13倍多。中日之间差距如此之大，想必所有读者都会感到意外吧。

中国的航空业务已向欧美对标。中国有十多家航空公司拥有与日本第一的全日空相同的航空运力。其实，从三菱航空公司业务板块就可看出，日本难以发展上游制造产业。而中国不仅成功制造客运飞机，中国的航空公司也开始引进本土制造的客机。

中美都是幅员辽阔的国家。在美国，航空产业得到极好发展，因此中国航空产业发展迅速就不足为奇了。各国航空RPK总和排名依次为美国、中国、俄罗斯、阿联酋……日本排名第16，仅占全球市场份额的1.5%。进行比较可以清楚地看到，中美和日本的差距就像父亲和儿子一样大。（作者北岛幸司，严格译）

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