共同社4月25日消息，日产公司25日就自动紧急避免相撞事故的正开撞系杂路驾驶辅助技术召开了线上说明会。该系统在切换车道以避免可能相撞的发自车辆后能应对行人突然冲出等复杂路况，日产力争到2020年代中期完成开发，动避对复到2030年用于所有新车。况目

正在开发中的年用样车采用高性能传感器，可准确捕捉周围物体的于所有新位置及前方300米外的障碍物。今后的日产课题是传感器的小型化和削减成本。

日产专务执行董事浅见孝雄在线上说明会上表示：“在自动驾驶技术领域，正开撞系杂路安全性成为重大课题。发自”他认为新系统将大大助益自动驾驶的动避对复进步。

本田公司也在开发利用人工智能（AI），况目根据驾驶员能力及状态事先告知危险、年用提醒注意的于所有新驾驶辅助技术，力争2020年代后半期投入实用。日产

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